ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง —JONCHN GROUP

1. บทนำ
ตู้สวิตซ์เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าชนิดหนึ่งสายภายนอกของตู้สวิตช์จะเข้าสู่สวิตช์ควบคุมหลักในตู้ก่อน จากนั้นจึงเข้าสู่สวิตช์ควบคุมย่อยแต่ละสาขากำหนดตามความต้องการตัวอย่างเช่น เครื่องมือ, การควบคุมอัตโนมัติ, สวิตช์แม่เหล็กของมอเตอร์, คอนแทค AC แบบต่างๆ เป็นต้น บางรุ่นยังมีตู้สวิตช์ห้องแรงดันสูงและห้องแรงดันต่ำ, บัสไฟฟ้าแรงสูง เช่น โรงไฟฟ้า ฯลฯ และบางรุ่น มีการติดตั้งการปลดภาระรอบต่ำสำหรับอุปกรณ์หลัก
ตู้สวิตซ์มีฟังก์ชันของสายขาเข้าและขาออกเหนือศีรษะ สายเข้าและขาออกของสายเคเบิล การเชื่อมต่อบัส ฯลฯ โดยส่วนใหญ่จะใช้กับสถานที่ต่างๆ เช่น โรงไฟฟ้า สถานีไฟฟ้าย่อย ปิโตรเคมี การรีดเหล็ก โลหะ อุตสาหกรรมเบาและสิ่งทอ โรงงาน และกิจการเหมืองแร่ ที่พักอาศัย อาคารสูง ฯลฯ
2、รูปแบบผลิตภัณฑ์
สวิตช์เกียร์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ "มาตรฐานสำหรับสวิตช์เกียร์แบบปิดด้วยโลหะไฟฟ้ากระแสสลับ" ซึ่งประกอบด้วยสองส่วนหลัก: ตัวตู้และเบรกเกอร์วงจรตัวตู้ประกอบด้วยเปลือก ส่วนประกอบไฟฟ้า (รวมถึงส่วนที่เป็นฉนวน) กลไกต่างๆ ขั้วต่อรอง และสายไฟ
สวิตช์เกียร์แรงดันไฟฟ้าปานกลางซีรีย์ KYN เป็นสวิตช์เกียร์รุ่นใหม่ที่พัฒนาโดย JONCHN Group ตามเงื่อนไขแห่งชาติของจีนบนพื้นฐานของการแนะนำเทคโนโลยีขั้นสูงจาก Areva
1、KYN 12/15 ตู้ฉนวนสวิตช์อากาศแรงดันปานกลาง

ภาพที่ 1

พารามิเตอร์พื้นฐานและตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลักของตู้สวิตช์ (ตารางที่ 1)

รายการ

หน่วย

พารามิเตอร์

ประเภทสินค้า

 

KYN12

KYN15

พิกัดแรงดันไฟฟ้า

kV

12

15

จัดอันดับความถี่

Hz

50/60

50/60

พิกัดความถี่ไฟฟ้า ทนแรงดันไฟฟ้า 1 นาที

เฟสต่อเฟส, เฟสถึงกราวด์

kV

42

50

แยกการแตกหัก

48

60

แรงกระตุ้นฟ้าผ่าจัดอันดับทนต่อแรงดันไฟฟ้า (1.2/50μs)

เฟสต่อเฟส, เฟสถึงกราวด์

kV

75

125

แยกการแตกหัก

85

145

พิกัดกระแสของบัสหลัก

A

1250/1600/2000/2500/3150/4000/5000

1250/1600/2000/2500

กระแสฟีดเดอร์ที่ได้รับการจัดอันดับ

A

630-3150/4000-5000

630-2500

จัดอันดับเวลาสั้น ๆ ทนต่อกระแส

kA

25(4S)/31.5(4S)/40(3S)/50(3S)

16(4วินาที)/25(4วินาที)/31.5(3วินาที)

พิกัดสูงสุดทนต่อกระแส

kA

63/80/100/125

40/63/80

กระแสไฟฟ้าลัดวงจรภายใน

kA

31.5

31.5

เกรดการป้องกันสิ่งที่แนบมา

 

IP3X/IP4X

IP3X/IP4X

สภาพแวดล้อมการใช้งานปกติ
■อุณหภูมิอากาศแวดล้อม: สูงสุด 40 ℃, เฉลี่ย 24 ชม. ไม่เกิน 35 ℃, ต่ำสุด - 5 ℃
■ระดับความสูงไม่เกิน 1,000 ม
■อากาศโดยรอบไม่ถูกปนเปื้อนด้วยฝุ่น ควัน ก๊าซที่กัดกร่อนและ/หรือติดไฟได้ ไอน้ำหรือละอองเกลือ
■ความชื้น: ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายวันไม่เกิน 95% และความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 90%ความดันไอน้ำเฉลี่ยรายวันต้องไม่น้อยกว่า 2.2kPa และความดันไอน้ำเฉลี่ยรายเดือนต้องไม่เกิน 1.8kPa
■ ความรุนแรงของแผ่นดินไหวต้องไม่เกิน 8 องศา

คุณสมบัติหลัก
■ตู้สวิตซ์ทำจากแผ่นเหล็กเคลือบอะลูมิเนียมเคลือบสังกะสี พร้อมการออกแบบโมดูลาร์ การประกอบที่ยืดหยุ่นและสะดวก และความแข็งแรงสูง
■ติดตั้งเบรกเกอร์กันดูด HVX ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงจาก Areva
■เบรกเกอร์สุญญากาศไม่ต้องบำรุงรักษา และกลไกการทำงานของมันสามารถเลือกกลไกการทำงานของสปริงหรือกลไกขับเคลื่อนแม่เหล็กขั้นสูงได้
■ชิ้นส่วนที่ถอดได้ (รถเข็นขนาดเล็ก) อยู่ตรงกลาง ซึ่งต้องการความเรียบของพื้นต่ำ
■ชิ้นส่วนที่ถอดเปลี่ยนได้นั้นใช้แทนกันได้อย่างดี
■การใช้งานสวิตช์ทั้งหมดสามารถทำได้เมื่อปิดแผง ซึ่งทำให้ผู้ปฏิบัติงานปลอดภัยยิ่งขึ้น
■การประสานทางกลที่สมบูรณ์แบบ เรียบง่ายและเชื่อถือได้
■สามารถต่อสายไฟฟ้าแรงสูงจากด้านหน้าของตู้ (โหมดการเดินสายด้านหน้า) หรือจากด้านหลังของตู้สวิตช์ (โหมดการเดินสายด้านหลัง) ผ่านห้องเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้ตามต้องการแต่ละเฟสสามารถเชื่อมต่อได้สูงสุด 6 สาย
■ห้องเซอร์กิตเบรกเกอร์ ห้องบัสบาร์ และห้องเคเบิลติดตั้งอุปกรณ์ลดแรงดันขึ้นด้านบนแยกจากกัน
■สามารถติดตั้งกับผนังได้
■ทนทานต่อความผิดพลาดจากส่วนโค้งภายในสูง
■มันสามารถตระหนักถึงฟังก์ชั่นการวัด การควบคุมและการป้องกันที่ชาญฉลาด
■ตู้ FC สามารถติดตั้งแฮนด์คาร์ทคอนแทคเตอร์สุญญากาศ CVX 3 ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงจาก Areva

2、KYN61-40สวิตช์เกียร์หุ้มฉนวนอากาศแรงดันปานกลาง

KYN61 สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะ AC แบบถอดได้หุ้มเกราะเหมาะสำหรับแรงดันไฟฟ้า AC SOHz สามเฟสที่ 40 บัสเดี่ยว 5kV และสวิตช์เกียร์สมบูรณ์หุ้มเกราะโลหะในร่มที่ใช้สำหรับรับและจ่ายพลังงานไฟฟ้าในระบบแบ่งส่วนบัสเดี่ยว

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ลักษณะทางเทคนิคของสวิตช์เกียร์
แรงดันไฟฟ้า (kV) 40.5
ระดับฉนวนที่กำหนด
แรงกระตุ้นฟ้าผ่าทนต่อแรงดันไฟฟ้า 1.2/50 μs (ค่าสูงสุด) (kV) 185
ความถี่ไฟฟ้า ทนต่อแรงดันไฟฟ้า (1 นาที ค่าที่ถูกต้อง) (kV) 95
เวลาสั้น ๆ ปัจจุบัน
พิกัดเวลาสั้นทนต่อกระแส (3S ค่าที่ถูกต้อง) 31.5
ค่าสูงสุดที่ทนต่อกระแส (ค่าสูงสุด) (kA) 80
กระแสไฟฟ้าทำงานของบัสหลัก(A) 2500
เกรดการป้องกันสิ่งที่แนบมา IP4X

 

ลักษณะทางไฟฟ้าของเบรกเกอร์
จัดอันดับปัจจุบัน (A) 2500
จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร (kA) 31.5
จัดอันดับวงจรลัดวงจร (ค่าสูงสุด) (kA) 80
จัดอันดับกระแสแตกของธนาคารตัวเก็บประจุเดี่ยว (A) 800
อายุไฟฟ้า (เวลาปิด/เปิด) 5,000

โครงสร้าง:

ภาพที่ 2
ภาพที่ 3
ภาพที่ 4

ห้องโดยสาร

ภาพที่ 5

ห้องแรงดันต่ำ
สามารถติดตั้งมิเตอร์และรีเลย์ป้องกันในตัวได้ในพื้นที่ติดตั้งขนาดใหญ่แผงขั้วต่อใช้ผลิตภัณฑ์ Weidmuller

ภาพที่ 6

ห้องเคเบิ้ล
แผ่นปิดด้านหลังของห้องเคเบิลสามารถล็อคได้ทั้งทางกลไกและทางไฟฟ้า

สายเคเบิลแกนเดี่ยวสูงสุด 3 เส้นต่อเฟส (S ≤ 240mm2/สายเคเบิล)

ภาพที่ 7

ห้องรถเข็น

ภาพที่ 8

ระบบสายดิน

ภาพที่ 9

3、ห้าการป้องกัน
1、หลังจากปิดรถเข็นเบรกเกอร์สุญญากาศในตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงที่ตำแหน่งทดสอบแล้ว เบรกเกอร์รถเข็นไม่สามารถเข้าสู่ตำแหน่งการทำงานได้(ป้องกันการปิดโหลด)
2、เมื่อมีดสายดินในตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงปิดอยู่ เบรกเกอร์รถเข็นไม่สามารถเข้าสู่ตำแหน่งทำงานเพื่อปิดได้(ป้องกันการปิดด้วยสายดิน)
3、เมื่อเบรกเกอร์สุญญากาศในตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงปิด ประตูด้านหน้าและด้านหลังของตู้แผงควบคุมจะถูกล็อกกับประตูตู้โดยเครื่องจักรที่มีดสายดิน(ป้องกันการเข้าสู่ช่องถ่ายทอดสดโดยไม่ได้ตั้งใจ)
4、เบรกเกอร์สุญญากาศในตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงปิดระหว่างการทำงาน และไม่สามารถปิดมีดสายดินและใช้งาน(ป้องกันไฟฟ้าและสายดิน)
5、เบรกเกอร์สุญญากาศในตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงไม่สามารถออกจากตำแหน่งการทำงานของเบรกเกอร์รถเข็นเมื่อปิดการทำงาน(ป้องกันเบรกเจาะโหลด)


เวลาโพสต์: พ.ย.-03-2565